反向寻车系统

在商场、购物中心等大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。

升降柱系统

升降柱系统是属于控制车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求。

车牌识别系统

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理

工厂车辆道闸系统前期预埋要点

工厂车辆闸门系统需要满足重型卡车、叉车等频繁交通的需要，所以前期的埋设质量尤为重要，直接关系到闸门的可靠性和使用寿命。如果埋设不当，容易导致道闸晃动、识别失效以及后续开挖对生产造成干扰，因此必须提前减少行业内常见的隐患。

地面预埋线管防碾压施工处理办法

在工厂和物流园区等重型车辆频繁出入的地方，地下埋设的线路和管道容易被车辆碾压而受损，从而引发线路短路和系统故障。后续的挖掘维修不仅费用高昂，还会对生产运营造成严重影响。因此，有必要实施相应的防碾压施工措施。

园区车库车牌识别整套弱电安装流程

园区车库的车牌识别系统是车辆智能管理的关键。为确保系统具有高精度、稳定运行，必须按行业标准规范安装，并严格按步骤执行。

地下停车场道闸—地感线圈弱电预埋施工规范

地下停车场的道闸感应线圈是识别车辆和实现自动开关闸门的关键弱电设备，其预埋施工工艺直接影响到道闸系统的灵敏度和稳定性。在小区和商业停车库中，车流量较大，因此对感应线圈的布线、开槽和埋设工艺提出了更高的要求，必须严格按照停车场弱电施工标准进行施工。

停车场道闸为什么很少砸到车？

停车场道闸为什么很少砸到车？“地感线圈+红外线报警器”或“地感线圈+雷达”，产生多种安全防护，明显下降了道闸砸车事件的几率。但是，有些情况（如车辆常见故障停靠在闸杆下、非金属材料物件挡住等）仍可能存有很小概率的砸车事件风险性，需客户确保安全实际操作。

厂区建充电站到底行不行？

如果厂区内有较多电动车辆（例如电动叉车、运输车和员工电瓶车等）需要充电，建设充电站将有助于提高运营效率，缩短车辆等待时间，并降低汽柴油或传统燃料的费用。厂区如有闲置地、地下停车场或附属建筑室内空间，可有效规划充电站部位，达到充电机器设备规划布局车辆放置要求。

工厂为啥要装智能二道门？

工厂二道门指的是在工厂生产区域与办公室、日常生活区域之间设置的隔离管控设施及智能管理系统，主要运用于对人员和车辆出入生产区域进行细致管控。