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地下停车场道闸—地感线圈弱电预埋施工规范

来源:成都零零柒科技 | 发布日期:2026-06-07

地下停车场的道闸感应线圈是识别车辆和实现自动开关闸门的关键弱电设备,其预埋施工工艺直接影响到道闸系统的灵敏度和稳定性。在小区和商业停车库中,车流量较大,因此对感应线圈的布线、开槽和埋设工艺提出了更高的要求,必须严格按照停车场弱电施工标准进行施工。

地下停车场道闸—地感线圈弱电预埋施工规范

在施工之前,必须准确确定道闸进出车道的感应区域,确保避开车位压线、行车缝隙和地下管线,并规划出标准的开槽尺寸。路面开槽应保持平整光滑,边角需进行打磨处理,以防割破线圈线材。应选用专用的高耐磨地感线,按照标准匝数环绕埋设,走线应整齐,无接头和缠绕,以确保车辆感应信号的准确与稳定。

埋设完成后,应使用专用沥青和密封胶进行回填并进行压实,以确保路面平整且具有良好的抗压性,从而防止后期出现裂缝和积水,影响感应效果。完成后,应逐一检查车辆识别和大门的升降响应,检查卡屏、误感应和不触发等可能出现的故障,以确保系统能够长期稳定运行。

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